開源馬這樣的兩面人，并沒有讓江辰意外。
畢竟現(xiàn)在的他已經(jīng)不是一個(gè)純粹的科技大佬了，首先他是一個(gè)商人，然后他才是著名的鋼鐵俠。
不過他提出來要做一個(gè)新的電動(dòng)汽車平臺(tái)，這個(gè)提議倒是不錯(cuò)的。
“老板，我總覺得這人是信不過的，如果咱們真跟他合作的話，要不要把迪子和夢(mèng)想家也拉過來？”
阮強(qiáng)對(duì)于開源馬還是非常警惕的，起碼他想著在這貨不安穩(wěn)的時(shí)候，能有迪子這樣的國(guó)產(chǎn)廠商在后面頂著。
“倒是不錯(cuò)的建議，像我們公司對(duì)這種行業(yè)沒有多少專業(yè)技術(shù)，但是換成了迪子過來的話就不一樣了。”
摸著下巴，江辰還是給兩大品牌打去了電話。
而在酒店里的開源馬這時(shí)候也接到了財(cái)團(tuán)里的通知。
“老板，我們的電動(dòng)汽車也在歐洲受到了限制，現(xiàn)在聽說還要接受稅務(wù)審查，估計(jì)接下來的事情也會(huì)多起來呢。”
“嗯，我知道了。讓他們查，同時(shí)讓公司的法務(wù)部準(zhǔn)備，一旦他們有任何過格的做法就給我提起訴訟。”
“是，老板。”
掛掉了電話之后，他看著窗外車水馬龍的炎夏夜景，臉上的神色變得冰冷。
“想要一次對(duì)付我和炎夏人？就看看你們有沒有這么大的胃口了。”
歐洲那邊的動(dòng)作也是夠快的，炎夏的汽車還沒到港就被安排得妥妥貼貼的，甚至連查封的封條都已經(jīng)寫好了，就等他們卸貨了。
這種速度已經(jīng)超出了普通民眾們一慣習(xí)慣的那種拖拉的老太爺們的作風(fēng)了，甚至當(dāng)?shù)氐拿癖妭兌伎闯隽诉@里的不尋常。
“看來這是針對(duì)性的，而且是針對(duì)炎夏人的。”
“本來我還以為這樣的方案會(huì)起碼在三個(gè)月后才實(shí)施呢，誰知道隔了一夜就已經(jīng)開始了。”
“炎夏人也是倒霉了，聽說這一批車子數(shù)量還不少呢，其中還有那輛艾美麗公主的車型呢。”
“真可惜了，本來還以為能一睹這種劃時(shí)代汽車的風(fēng)采呢，這幫老混蛋，就會(huì)搞破壞。”
歐洲的民眾，這個(gè)時(shí)候也是怨聲載道。
他們也不希望炎夏的汽車被限制了，畢竟在網(wǎng)絡(luò)上面看到的這些汽車真的很有創(chuàng)意，無論在舒適度還是駕駛層面，都比一般的燃油車更加先進(jìn)。
網(wǎng)絡(luò)上的人們開始攻擊這些做出這種方案的大老爺們。
但是這對(duì)這種情況沒有一點(diǎn)的影響。
這種情況一直持續(xù)到半個(gè)月之后，在這一天里，疆臣集團(tuán)的主頁上再度發(fā)出一個(gè)公告。
“由我方跟特拉品牌共同研發(fā)的電動(dòng)汽車新平臺(tái)已經(jīng)發(fā)布，此平臺(tái)為最為先進(jìn)的電磁懸浮平臺(tái)組成，由多個(gè)先進(jìn)的電磁感應(yīng)器及龍影全息投影技術(shù)包含在內(nèi)，是未來三到五年國(guó)產(chǎn)電動(dòng)平臺(tái)的又一新勢(shì)力。”
公告下面除了開源馬的特拉電動(dòng)車的logo而疆臣集團(tuán)的logo之外，還有迪子汽車、夢(mèng)想家汽車等一眾國(guó)產(chǎn)品牌的logo。
這就讓人看不明白了。
“新平臺(tái)我知道，疆臣集團(tuán)和特拉電動(dòng)車合作，我也明白。可后面跟著這么大一堆國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的logo，算是怎么回事？”
“難道這是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車扎堆來跟特拉電動(dòng)車研究新平臺(tái)？”
“不可能吧？特拉電動(dòng)車從來都是自主研發(fā)的？沒聽說過他們跟誰合作呀？”
“那現(xiàn)在疆臣這一出，又是演什么戲了？難道這樣就能破局歐洲的限制嗎？”
網(wǎng)友們?cè)谧h論紛紛的時(shí)候，開源馬也拿起電話對(duì)江辰破口大罵。
“你個(gè)騙子，我只是答應(yīng)跟你合作。沒想到你把一眾的汽車品牌也拉過來了，人家現(xiàn)在說我聯(lián)合了你們炎夏電動(dòng)汽車各大品牌呢。”
“這不是很好嗎？而且咱們商量合同的時(shí)候，我還特地讓人注明了，難道你的代表團(tuán)沒有跟你說明嗎？”
開源馬這時(shí)候沉默了，他不是不知道。
只是就像當(dāng)初讓江辰拿人工智能的復(fù)制體一樣，都是作為一種籌碼而已。
可問題是，這種籌碼對(duì)于江辰來說根本就沒有作用。
就拿上次那人工智能的問題，本來他以為江辰會(huì)顯得有些尷尬，畢竟答應(yīng)自己的事情沒有做到。
可這家伙就一點(diǎn)沒有心理負(fù)擔(dān)，只是甩甩手，說自己拿不到。
當(dāng)時(shí)可把他氣得半死。
“你做生意就是這樣不講口齒的嗎？”
“那得分人，對(duì)你這樣的老狐貍，我覺得并不需要太認(rèn)真。”
當(dāng)天開源馬就在電話里對(duì)他怒罵了十幾分鐘。
然而換來的卻是那邊嘿嘿一笑。
“老馬對(duì)我就不要用這些招數(shù)了，沒用！以后有啥做啥吧。”
放下電話的時(shí)候，兩人嘴角都微微提起。
一個(gè)負(fù)責(zé)演戲，一個(gè)負(fù)責(zé)看戲配合的蠻好。
就像這一次一樣，江辰不是沒有通知過他們那邊，只不過你可以把這個(gè)通知當(dāng)成是隨口一說，但卻不能否定他們確實(shí)是說過這樣的話。
所以，當(dāng)這么多品牌聯(lián)合在一起，并短時(shí)間內(nèi)真正搞出了一個(gè)新的電動(dòng)汽車平臺(tái)時(shí)，開源馬還是有些興奮的。
而經(jīng)過半個(gè)月的限制，無論是炎夏的電動(dòng)汽車，還是開源馬的特拉品牌，在歐洲的銷售都跌到了冰點(diǎn)。
歐洲的汽車品牌以為這樣就會(huì)搶回他們的市場(chǎng)份額。
然而，銷售報(bào)告告訴他們，事情好像變得往相反的方向走了。
“厚禮蟹，這到底是怎么回事？為什么我們的銷售數(shù)據(jù)不升反降？”
下面的銷售人員這時(shí)候是真的無話可說了。
這段時(shí)間，沒有炎夏的電動(dòng)汽車，沒有特拉品牌的狂熱攻勢(shì)。
反而進(jìn)店的人數(shù)驟降，更別說是成交的單數(shù)了。
“老板，我們也不知道問題出在哪里，現(xiàn)在我們的對(duì)手都已經(jīng)偃旗息鼓了，反而沒人進(jìn)來消費(fèi)了。”
“是的，老板甚至連打電話詢問的人數(shù)都少了。哦，是詢問我們的車子的人少了，大多數(shù)人打電話來都是問炎夏的電動(dòng)汽車，那個(gè)新平臺(tái)的產(chǎn)品到了沒有？”
聽到這樣的回復(fù)，歐洲的老牌汽車廠商這時(shí)候才急得上火。
“不可能，絕對(duì)不可能，他們炎夏的品牌力已經(jīng)滲透到這么地步了嗎？”